机场集团使用基于云的软件来支持批发
曼彻斯特机场集团（MAG）正在采用基于云的IT服务管理软件，以支持其不支持其支持。
在2013年伦敦斯坦斯特莱机场接管，也拥有曼彻斯特，东米德兰兹和伯恩茅斯机场的机场希望为4000名员工提供单一的IT支持服务。这意味着巩固了几个外部供应商并在内部将其重新生产。
MAG的IT服务运营负责人艾玛·迪克森表示，IT服务管理以前由Capgemini提供给伦敦斯坦斯坦机场，而本集团其他三家机场则由理光欧希举行。“我们使用了两种不同的供应商和工具集，因此我们没有明确的整个组织的画面。”
合同正在推出续订，商业希望标准化服务。“这意味着从其中一个供应商提供服务或在内部带来，”她说。“领导团队决定insource。”
Dickson先前曾在Ricoh在Mag合同上工作，但被搬到了管理批发。“通过在内部提供服务，我们正在寻找一个巨大的转型，涉及新的供应商，新工作人员和新机场的整合 - 反对复杂的监管环境，”她说。
MAG总共有大约150个IT员工。
公司决定insource后，它会耗尽采购流程，找到ITSM软件的供应商。由于本集团由当地议会兼职，它有严格的采购规则。
阅读更多使用ServiceNOW的组织的更多文章
在Service Desk的成功实施之后，住房开发人员将使用基于云的服务跨多个业务功能。Pharmaceutical CompanyAstazeneca在四个月内推出了ServiceNOW自助服务它在全球范围内的51,500名员工。Crossrail决定使用ServiceNOW将其IT服务台移动到云中，以帮助它降低成本，并更有效率地将新的承包商与其交给它。通过支持合同来到结束，寻找新的服务有时间压力，这使得基于云的服务 - 这相对较快地起来 - 有吸引力。“在决定期权时我们不得不考虑的事情是我们需要新服务时的日期。”
凭借IT供应商的建议，它选择了ServiceNOW的基于云的软件。
工作人员很快就达到了新系统。自发布以来，IT自助服务平均为每周270，它具有自动化的流程，如设置帮助台票，这使得电子邮件数量减少了40％。
ServiceNOW正在考虑公司的其他用途，包括人力资源和资产管理。“在ServiceNow工具集中有很多业务兴趣，我们总是在看我们可以与套件集成的东西。”
另外，MAG也在增加其云使用的云使用，并在云中与SAP一起用于人力资源和金融。
