沃尔沃测试在伦敦的自驾车
英国最雄心勃勃的自治驾驶试验之一将于2017年开始，100名自动驾驶沃尔沃车辆乘坐伦敦街头。
推动我伦敦计划将与其他自主车辆技术试验不同，因为其参与者将成为在日常情况下使用他们的汽车的真实家庭。
沃尔沃 - 长期以来一直是司机，乘客和行人保护的德国 - 说自动驾驶代表道路安全的基本跃升。该制造商承诺，在2020年，其中一辆汽车将受到严重伤害或杀害。
“越早自主驾驶汽车在道路上，将越早挽救，”沃尔沃总统兼首席执行官哈尔坎萨摩尔森说。
该试验将从日常沃尔沃驱动程序提供数据，并使用它开发适合现实世界驾驶条件的自治车辆。保险业研究机构Chamam ResearchWill提供技术数据分析和许多补充专业测试司机。
第一个有限审判将于2017年初开始，将于2018年扩大，包括大约100辆车，沃尔沃表示将成为英国最大的自主驾驶计划。
基于瑞典汽车制造商在其先前的Contapt Car Technology演示的核心方面使道路安全。
2015年，它在移动世界国会上展示了一台机器（M2M）社交网络，使汽车能够通过云交谈，警告前方有害道路状况的驱动因素。
随着运输当局的合作，它测试了挪威和瑞典1000辆车的特征，其中冬季驾驶条件特别危险。
英国考试将于2016年5月3日的研讨会上正式展示，由沃尔沃和保险业研究机构承担了Chamam Research。
在美国进行的研究表明，由于使用自动驾驶汽车，崩盘可能会降低高达80％的崩盘。
“我们已经在许多新车上采用了自主的紧急制动，”彼得·肖卡姆说，我们已经通过了自动紧急制动。“
“另外，如果无法避免崩溃，那么冲击速度也将由于系统的性能而下降，降低崩溃的严重程度。”
此外，自主驾驶将允许汽车更加顺畅地移动，削减闲置的时间在交通中怠速，并通过延伸，碳排放。
“自动驾驶汽车有多种益处，”沃尔沃的萨缪尔森说。“这就是为什么各国政府需要建立立法和基础设施，以便尽快允许自动驾驶汽车到街道上。汽车行业本身不能完成。“
在政府建立了无人驾驶汽车测试的实践准则后，英国迅速成为自主车辆技术的发展，以及20米的研究和开发资金锅。
2016年2月捷豹土地罗孚宣布，它正建立了一个“生活实验室”，在中德兰兹的一个41英里的道路上进行了测试自治车，而英格兰高速公路计划于2017年开始自己的考试。
