法国和德国公司在印度造成鲜明的财富
Capgemini在6月份收购Altran在全球市场的浪潮,惊讶于一些分析师,但它几乎没有出来的蓝色。
该举措代表了持续的趋势,了解法国公司的成功,如Altran,利用印度全球服务公司充满热情,推动他们,帮助他们保持竞争力。相比之下,德国组织在达到如此潜在的潜在来说,德国组织似乎在不愿意或无法改变他们的商业模式以利用印度的增加价值曲线时萎靡不振。
最着名的法国公司 - 包括Publicis,BNP Paribas,SocieteGénérale,雷诺 - 日产,空中客车和卡普里尼岛 - 在印度的全球送货中心共雇用约226,000名全职员工。相比之下,德国公司 - 包括SAP,Bosch,Deutsche Bank和Siemens - 雇用总共只有63,000人。这是一个很大的差异,但为什么?
公众上市是法国公司更积极地使用印度专业知识的主要原因。据彼得舒马赫,管理咨询价值领导集团的首席执行官,“这些法国公司都是全球企业,所有最大的公司 - 他们在全球范围内运作,在世界各地竞争而且他们上市公司,因此他们是针对其他公司衡量的由金融界“。
相比之下,德国公司比例较高,因此私人拥有,因此不受这种强烈的股东压力。在某些情况下,这可能是有利的,但缺乏持续的动力在长远来看,远期可能会受到严重损害。
但为什么印度和为什么现在?国际公司坐在并更多通知,特别是在工程世界中,有几个原因。一个主要原因是清洁纸方法。在印度,在制造和工程方法方面没有遗留,这意味着更为开放的思考,关于解决问题的方式。
这些行业的印度员工平均也大幅上涨,这往往使他们更加开放新的想法和新的合作技术。
“你不能真正成功地将10到15年前的技术应用于未来的事情”彼得舒马赫,价值领导集团“你不能真正成功地将10到15年前应用于未来发生的事情,”舒马赫说。“在印度,没有这样的遗产:年轻人渴望,雄心勃勃,令人难以置信的,做得好,解决问题。今天在那里的工人在一个月内比父母在10年内制作更多。“
与此相关,通过在印度建立工程立足点,可以实现巨大的效率收益。对于一些国际公司来说,向印度的转变业务是其业务最大的效率之一。
此外,特别是在汽车/工程空间中,它具有专业知识的重要需求,目前法国在科学,技术,工程和数学(Stew)学科中存在荒谬的人才。工程公司无法让新人足够快,但他们需要能够迅速扩展以回应竞争对手。五年内的装备并不实用;这必须发生。
一些法国制造商也在将市场扩展到印度和亚洲。发展中国家的价格指数低于法国,因此如果他们在法国或德国的所有工程工作以高价格点开展,最终产品价格也将更高,因此对印度和中国公司无法竞争。在可能的情况下,它在印度设计和建造了更多意义。
因此,班加罗尔已经拥有比上海或新加坡更多的办公空间 - 1.5亿平方英尺,每年增加1500万平方英尺,致力于它和工程服务。
“法国服务公司已经促使成本更低,盈利能力更高,获得新市场(美国),更快的增长,新的服务,新的组织能力,”盈利能力,新的组织能力,“。“他们已经重新发明了自己。相比之下,德国公司对来自印度的服务更不愿意。“
缩小IT服务,特别是工程,在过去的15年左右发生了一个主要的竞争转变。印度公司已经进入欧洲。例如,在欧洲IT服务空间中,印度巨头TCS现在每年有600亿美元的收入,即120亿美元的公司,与埃森哲相当。它快速增长,通过将其一些服务提供远低于竞争对手的服务。
这让一些欧洲公司感到惊讶,让他们选择剩下的利基球员,死亡或拥抱全球交付模式。
Capgemini是少数欧洲IT服务公司之一,以利用印度提供的机会。通过这样做,它已经变得更具竞争力,并且还将其平台变为美国。它已经收购了各种印度公司,也是法国公司,具有重要的印度存在 - 如altran - 为此做到这一点。
相比之下,德国公司往往会越来越慢,以应对国际景观的这种变化。舒马赫为T-Systems提供了一个例子,“涉及印度的计划”,但从未完全致力于他们,最终销售将这一部分销售到认识到“。
T-Systems的新首席执行官很清楚,需要专注于印度更具竞争力,但经过20年的延迟,更不用说德国的强有力的工会阻止了这种创新,还有很多追赶所做的。
整体而言,德国经济,慢,缓慢,保守,耐耐药,新流程需要很长时间才能学习如何做得好。管理远程团队,特别是在不同的文化中,这是一个艰难的挑战。因此,即使德国工业希望尝试在印度赶上法国人,那就不会过夜。有一个学习的过程来通过工会的一些严重的艰难对话。
与此同时,Capgemini等法国公司可能会继续前进,甚至在德国同行进一步推动。谨慎在商业中可以理解,但是,正如舒马赫所说,“有时更安全的赌注就是承担风险”。