Hounslow试用英国第一个自动公路送货车
迄今为止，大多数关于自治车辆的关注都是以无人驾驶汽车和公共汽车为中心的，但现在伦敦·赫索洛的伦敦自治市镇声称首先是在其道路上试行自主电力运输车辆。
汽车，卡尔 - 去，已由英国启动机器人学院设计，并追踪是第一批在该国道路上旅行的自主送货车辆。该公司旨在提供无联络形式的交付形式，首先将其从药店提供给护理房屋的交付，并后来将在欧维亚英国的一部分汇集仓库高速公路的仓库送货地址，该公司为企业为欧洲欧洲贸易署维护英国的道路网络。
机器人学院设计并定制了KAR-Go以及控制和运行车辆的软件及其与命令集线器的集成，并表示其工作能够安全远程监控和监控车辆。
Kar-Go驱动本身往返于发件人和收件人的地址，并将在板上的机器人中自主地执行包裹。除了向护理房屋提供处方时，卡尔队将在锁定措施轻松时向欧维亚英国工程提供设备。欧元兑亚维亚还将探讨Kar-Go的视觉系统的潜在使用，以便早日发现道路故障。
“我们很高兴通过提供在现场行车道环境中努力工作的机会来支持这一审判，”欧维亚英国创新总监Yogesh Patel表示。“我们的团队在该国上下交付公路维护和改进方案，所以我们知道高速公路。
“这种合作伙伴关系是关于与机器人学院在AI [人工智能]，设计和创业技能中与机器人专业知识的高速公路结婚。我们都给试验带来了重要的东西，最终会彻底改变最后一英里的交付，使我们能够重新考虑高速公路。“
机器人学院表示，该技术提供了重大的环境和健康益处，并为柴油送货车提供了一种绿色的替代品，使物流公司和零售商能够保持送货成本，同时提供按需交付的便利性。
Hanif Khan，Chaunt of Hounslow委员会运输的内阁会员（补充说：“我们不能更快乐，Hounslow是这个接地审判的位置。利用技术和机器人开发高效，经济效益和环保的解决方案，如喀尔沃特送货车，这是一大步的前进。
“我们热衷于支持创新技术，作为我们绿色恢复，支持行业的一部分，并对解决气候应急的有意义的贡献。我们为与机器人学院的这种创新伙伴关系为这一创新合作伙伴关系为这一创新伙伴关系，我相信将从力量的力量下来，为我们的自治市镇提供巨大的利益。“
