GE支付2个3D印刷公司的$ 1.4B以扩大制造业

今天的一般电气宣布计划花费14亿美元，收购世界金属3D印刷制造设备的两位顶级供应商，Arcam AB和SLM解决方案集团AG。

两家公司都将成为GE“航空宣言的一部分，该技术将用于通过添加剂制造增加GE”S生产飞机部件和其他部位。

具有内部保形冷却通道的涡轮叶片，以提高使用选择性金属烧结由SLM解决方案印刷的喷气发动机的性能。SLM可以使用一系列金属粉末来从有色金属，工具钢，不锈钢和轻质合金中印刷。

GE表示，预计将在2020年“以吸引人的回报以10亿美元”的价格发展到10亿美元，并在未来10年内预计全本公司在本公司中成本降至50亿美元。

“这是非常大的消息！”工业研究公司威霍尔斯员工总裁特里沃林斯在电子邮件回复到Computerworld时表示。“它绝对可以帮助推进金属添加剂制造技术的开发和采用。”

喷气发动机的零件采用直接金属激光熔化印刷。在左下方，可以看到激光熔化粉末金属合金。

根据威州人报告的第21届版本，总的来说，据武士报告称，总的来说，去年增长了25.9％至51亿美元的销售和服务。

在前三年的复合年增长率（复画）是33.8％;在过去的27年中，该行业的复画率为26.2％。

根据Wohlers Associates的说法，预计到2018年的全球来自加性制造和3D印刷的收入将达到128亿美元。到2020年，沃林预测3D打印机行业所有产品和服务的收入超过210亿美元。

去年UPS和SAP加油机提供3D打印服务，可以创建从金属到塑料的零件和产品材料。

2015年，与2014年49，62厂制造商出售工业级添加剂制造系统，以上价值超过5,000美元。这是2011年出售工业制度的31家公司的两倍。

“欧洲公司主导了金属[添加剂制造]空间，”沃尔斯说。“Arcam和SLM解决方案是通过添加剂制造生产金属零件的机器的顶级公司之一。Arcam不同于大多数其他金属[添加剂制造]机器，因为它使用电子束作为能量源，而SLM解决方案和大多数其他人使用激光。“

基于Mölndal的Arcam AB发明了用于金属基添加剂的电子束熔化机，并产生先进的金属粉末。其客户位于航空航天和医疗保健行业。根据GE的数据，Arcam于2015年在2015年产生了6800万美元的收入，约285名员工。

除了瑞典网站外，Arcam还经营AP＆C，在加拿大的金属粉末运营，以及康涅狄格州医学添加剂制造公司的倾斜技术。以及全球销售和应用网站。

GE“S 3D印刷喷气发动机的3D印刷部分。

SLM解决方案组位于德国吕贝克，为航空航天，能源，医疗保健和汽车行业的客户生产基于金属添加剂制造的激光机。SLM有260名员工，2015年产生了7400万美元的收入。除了在德国的业务外，SLM还拥有全球销售和应用网站。

去年，GE完成了一个多年的项目到3D打印工作喷气发动机。

该发动机足够小以适应背包，由辛辛那提以外的GE航空加入发展中心的技术人员，机械师和工程师团队建造。实验室正在使用添加剂制造，作为使用称为直接金属激光烧结（DMLM）的技术生产下一代喷射部件的方法。

7月，电气航空推出了航空公司的服务其第一加入喷气发动机元件 - 复杂燃料喷嘴内饰 - 带跳跃式发动机。LEAP引擎是来自CFM International的新款最畅销的发动机，FFM International，A 50/50的GE和Safran飞机发动机的CFM Internation。

每台发动机上有超过11,000个飞跃发动机，最多有20个燃料喷嘴，在GE Aviation，Ala的可持续高和长期添加剂生产阶段。制造厂。生产将使用2020年使用添加剂制造升至40,000多以上的燃料喷嘴。

GE Aviation也使用添加剂在其最先进的军用发动机中生产成分。在一般的航空世界中，GE正在为新的塞斯纳飞机开发高级涡轮机发动机（ATP），其中一架带有添加剂制造生产的整个发动机的重要部分。

“GE”添加剂的愿望适合我们的长期商业模式。GE董事长兼首席执行官Jeff Impelt在一份声明中表示，我们有世界级的工业企业，以便利用系统整合，物质科学，服务和预征，“Ge董事长和首席执行官”。“我们希望我们所有的企业利用GE商店，促进数字化，推动GE和客户的生产力。我们对这个机会感到兴奋。

“添加剂制造是GE”S进化到数字工业公司的关键部分“，”Immelt说。“......我们不仅要从这种运动中受益，而是将其作为领先的供应商受益。”