Kawasaki Kisen Kaisha成为绿色运输的诺基亚粉丝

综合物流公司Kawasaki Kisen Kaisha（K Line）已选择诺基亚，为其最新的液化天然气（LNG）提供4G / LTE田地区域网络（风扇）解决方案，以其最新的液化天然气（LNG）加油的汽车公司世纪高速公路绿色，目的是推进汽车运输船数字转换。

K Line Group拥有并运营针对全球海洋交通需求的各种车队，包括土地运输和仓储业务。k生产线在1919年成立以来也在积极扩大其业务活动，并表示其使命是加强和加速安全，环境和质量举措，并提高其技术和销售能力以克服不断变化的条件。

3月12日，该线路从Tadotsu造船厂的一部分从Tadotsu造船厂送到Century公路绿色。该船是一艘下一代环保船，设计用于将温室气体（GHG）二氧化碳（CO2）的排放减少25％至30％（* 1），硫氧化物排放（SOX），导致空气污染，通过近100％，氮氧化物（NOx）排放量为80％至90％。

除了使用使用重油油的常规血管相比，除了使用LNG燃料之外，还将通过使用废气再循环（EGR）来实现这些减少。该航线表示，其第一个LNG推动的汽车载体，实现了低对环境影响的运输，是实现在环境视觉中设定的目标的重要里程碑。

在提高环境安全和质量的努力中，船只还使用各种数字技术，如诺基亚IP / MPLS的网络，这些网络被声称能够提供具有扇形环境的K线，可提供高速，安全，船舶和岸之间的加密无线通信。

它旨在实现一系列高效的数字服务，例如闭路电视（CCTV）和高速数据传输，用于远程监控船舶在港口时的onload /卸载工作和机械的远程目视检查在日本或海外。

该解决方案包括用于车载安装的诺基亚7705 SAR-HM LTE路由器，以及诺基亚7705 SAR-8用于惯性。此路由器配对支持从船上的CCTV和IT系统在端口中的LTE连接中传输视频和数据传输。

该风扇解决方案还旨在使K线路能够密切并实时监控加载和卸载，并在端口呼叫期间缩短大文件交换所需的时间。所有数据都受到诺基亚网络组加密（NGE）的保护。该加密的通信技术据说是为了保护MPLS服务，最小的开销，并确保高水平的安全性和服务质量，而不会劣化LTE链路性能。

国内通信线路将由领先的日本操作员KDDI公司提供，并将通过KCC移动工程提供系统集成。

“与诺基亚合作，我们计划加快先进数字技术的开发和利用，使能够更安全，世界一流的送货服务，”k线上的人工智能策略策略集团负责人Hiroshi Uchida说，解释了部署的范围。

“通过诺基亚4G / LTE网络，我们将能够在Berthing中更有效地沟通，使用与土地上的相同复杂的技术。这会产生提高运营绩效，技能转移和安全管理的能力。“

“通过部署现场区域网络，我们不仅可以提高运营效率和工业安全，还要推进其数字转型janssens，”诺基亚企业日本客户团队负责人增加了Donny Janssens。

“这是日本第一个诺基亚4G / LTE扇形部署，将其带到在成功部署挖掘网站，电网和全球港口之后的新市场。”