英国航空公司的电力浪涌数据中心导致飞行混乱
英国航空大道崩盘突显了对测试备份系统和灾难恢复程序的企业的重要性，以确保他们按计划工作。
该航空公司经历了首席执行官Alex Cruz被描述为“一个主要的IT系统失败”，他说，影响了所有办理登机手术和运营系统。
5月27日星期六的失败导致数百次航班延迟或取消，留在伦敦的Sheathrow机场搁浅的数千名乘客在度假周末。两天后，事情仍未恢复正常。
Cruz描述了失败的原因是“电源问题”，而不详细。
阐述了英国航空公司的发言人。
“这是我们的一个U..数据中心的电源问题。出色的电力浪涌对我们的基础设施造成的物理损坏，因此我们的许多巨大复杂的IT系统失败了，“她说。
在你问之前：“我们确实有一个备份系统，”发言人说。
但？
“但在这个场合失败了。”
英国航空公司是第一个通过电源故障铺设低的航空公司。达达航空线同样在2016年8月遭受了同样的遭遇，当时交换机进入公司总部失败，全球接地航班。
在上个月的Southwest Airlines中还将系统放下了系统，虽然在那个场合，问题在网络路由器中。
虽然英国航空公司有多个数据中心，但它不可能难以置信，即相同的电涌可能会损坏两个吻合在一起。
返回2012年，公司透露，它在希思罗靠近的水域全球总部旁边有两个数据中心。根据Sunbird，这些站点在提供航空公司的DCIM（数据中心基础设施管理）系统的公司的六个大厅中安装了500个数据柜。
到目前为止，英国航空公司不会知道为什么它的备份计划失败了。它的工作人员在过去的两天里度过了系统，并再次运行了系统，而且尚未完成。
“当客户中断完全结束时，我们将承担详尽的调查，以了解确切的情况，最重要的是确保这可能再次发生，”发言人说。
这可能是三角洲的意图 - 直到它的IT系统在2017年1月再次下降，导致取消大约150个航班。那个时候，美国联邦航空权威说“自动化问题”造成了航班取消。
在票价和赔偿金之间，英国航空公司，如在其之前的三角洲，由于其备份系统的失败，将是袋中的数百千万。但是，甚至是企业仍然是在空中试图杂耍数百个飞机的企业会做得很好，以测试灾难罢工之前是否备份，故障转移和业务连续性计划。
