在竞争日益增长的零售业中，不断增加的新的可回收运输容器(RTI)的开支正在刺激对更高可视能力的需求。根据ABI Research 的报告，此类资产每年有大约15%的缩水率。对于拥有价值数千万甚至数亿欧元可回收运输容器资产的公司来说，为补充库存而重复投资成为了一个严重的商业问题。

    在各种技术解决方案中， 长距离无源超高频技术被视作最为显著的解决方案。其主要原因是它在运输点上有充足的读取距离，可以在短短几秒内读取数百件物品，而且在全球范围内有成熟的规则和标准。

    已经有多家工业集团为在可回收运输容器中大规模部署射频识别技术铺出了道路。首先是租借物品给客户的堆场主，其次是在其商务中自身拥有大量可回收运输容器的公司。

    2007年中最为重要的射频识别项目之一是为Container Centralen公司设计用于饮料行业的 CC Eurodolly推车（一种塑料运输容器）安装电子标签。Confidex公司为这些推车设计并制造了30万个超高频Gen2硬质封装电子标签，有着和运输容器一致的使用寿命。

    在推车上装备射频识别设备，不仅提升了CC公司自身维修保养操作中的推车管理，还让他们的客户在饮料物流操作中拥有改进可视性能的能力。

    从自身拥有可回收运输容器的公司所在的行业来看，汽车制造公司是世界上拥有数量最多的团体之一。在汽车行业中，使用射频识别技术来提高产品的可追踪性是最好的方法。

    由于承包商和汽车制造商之间的供应链模式，可回收运输容器经常在熟知的供应商和制造商之间流动。这个过程被称作“闭合环路”的应用在储存RTI，准确地运送到装卸点或在运输过程中准确并有效识别物品内容等环节上还存在很多难点。

    长距离超高频射频识别为双方提供改进供应顺序商业流程的工具，并确保零部件配送的准确性。而且，现在有大量的行业在进行的射频识别项目，与传统的一次性的超低价的“智能标签”相比，大部分项目都要求有更高性能的射频识别电子标签。

    Confidex公司选择汽车工业作为重点工业市场部分。在这个工业中的例如追踪RTI和生产相关流程的应用被视为热点应用。Confidex公司已经为此创建了一个全面的，包跨了从抗金属硬质封装电子标签到高耐久不干胶电子标签的超高频电子标签产品家族系列。

    在针对金属托盘和集装箱等可回收运输容器设计时候，因叉车或极端温度变化幅度因素而产生了一种对IP防护等级需达到68，并能适用于大部分RTI的，有足够小尺寸的硬质封装电子标签的需求。Confidex Ironside™, Survivor™ 和 Halo™产品都可以适用于汽车物流应用中的金属运输容器。非常有趣的是，汽车工业还同时拥有大量的木制托盘，为此Confidex公司还专门开发了一种创新性的小尺寸，高性价比的的电子标签Confidex Pino™。

    作为Confidex公司服务项目的一部分，还可以针对客户流程灵活地添加一些新的特性，例如扩展内存或附加安装工具，如焊接支架，磁性背板等。

    在汽车工业中另一个目标应用领域是制程管理。现有的一些追踪解决方案需要得到更加深层的维护或者有些生产过程还无法探测到产品的可靠性能。

    生产加工流程已经进入到新的千年里，但是在很多情况下识别的解决方案还是依赖于普通视线或者是单一来源解决方案。

    Confidex公司推出了Confidex Corona，一种针对汽车生产的耐高温特殊电子标签。以往，强腐蚀和高温应用领域对射频识别技术来说是一个禁区，现在这一项空白已经被Corona电子标签填补了。 这种以射频识别的使用次数成本计算的模式从底盘制造到喷涂流程为沃尔沃汽车比利时Gent工厂提供了可持续的方法。他们已经开始了一个通过使用Corona电子标签来进一步提高他们的世界一流的生产水平和质量控制流程的工程项目。

    确保对单个轮胎的识别对生产商来说是非常重要的，而Confidex公司也将轮胎制造视为另一项重点应用市场。Confidex Cruiser™是一种超高频电子标签，它将黏附在上经过多层复合的，并将进行模压的轮胎上。Cruiser是为了能在高压和数小时高温下工作而开发的电子标签。在模压过程的生产的质量控制中，电子标签可以安全有效地进行质量探测，确保轮胎生产没有任何意外的遗漏，从而放心地交给客户。

    在轮胎上安装电子标签可以为轮胎生产商带来更多的附加值，包括运送到指定地点后的物流操作，安装，库存或销售等。在售后服务上，Confidex Cruiser™还可以为例如卡车轮胎维护保养提供价值。电子标签已经在轮胎的制程追踪控制管理上使用射频识别技术已经创造了显著的效益。